Упорный шариковый подшипник (или подшипник для осевых нагрузок) состоит из двух шайб (дорожек) и сепаратора с шариками. Воспринимает исключительно осевые нагрузки и не рассчитан на радиальные усилия. Существуют варианты одностороннего и двухстороннего действия. Односторонний упорный подшипник воспринимает осевую силу только в одну сторону, а двухсторонний — в обе. Низкие и средние обороты — штатный режим для этих узлов из-за центробежных сил.

Главные преимущества конструкции: максимальная осевая грузоподъёмность при минимальном осевом пространстве, высокая жёсткость на сжатие и простая замена шайб при износе.

Ключевые отличия: шарики значительно большего диаметра, чем у радиальных подшипников, а опорные поверхности шайб — абсолютно плоские.

Где используются: винтовые домкраты, поворотные столы, краны, пяты вертикальных валов, рулевые колонки и планетарные редукторы.